Die BahnCard ist grundsätzlich rentabel, wenn man ein paar Mal im Jahr mit der Bahn fährt. Bei den hohen Fahrpreisen amortisiert sich die BahnCard schnell. Die BahnCard gilt für ein Jahr und wird im Voraus gezahlt. Wird nicht rechtzeitig gekündigt, verlängert sich die BahnCard um ein weiteres Jahr. Unter vielen Kunden der Deutschen Bahn hat es sich etabliert die BahnCard jedes Jahr zu kündigen, um erst mit der nächsten Bahnfahrt eine neue BahnCard zu beantragen. So zahlt man für die BahnCard nur, wenn sie auch wirklich genutzt wird und erhält mehr BahnCard für sein Geld.
Kündigen - am besten per Fax - habe ich gedacht. Kurzer Blick auf die Internetseite der Deutschen Bahn unter Kontakt. Keine Faxnummer weit und breit. Stattdessen alle möglichen möglicherweise häufig gestellten Fragen (FAQ) und für den Mobilfunk teure 0180-Nummern. Auch im Impressum steht keine Faxnummer. Also bleibt dem Kunden nichts anderes übrig, als die Faxnummer telefonisch zu erfragen. Ein Anruf bei der Bahnhotline unter 01805 996633. Ein nerviges Sprachmenü beantwortet den Anruf. Erst nach knapp zwei Minuten bin ich bei der gewünschten Hotline für BahnCard-Kunden und erfahre, dass die BahnCard-Hotline am Sonntag nicht erreichbar sei. Also wähle ich erneut die 0180-Nummer und im Sprachmenü dann eine andere Abzweigung. Bereits nach weniger als zwei Minuten werde ich von einem wirklichen Menschen zur Begrüßung gefragt, ob ich eine Fahrplanauskunft oder eine Fahrkarte haben möchte. Ich antworte, dass ich gerne eine Faxnummer der Deutschen Bahn erhalten möchte. Mir wird angedroht, dass ich zu der BahnCard-Hotline durchgestellt werden soll. Dieses Übel kann ich gerade noch abwenden, indem ich den Hotline-Menschen darüber aufkläre, dass die BahnCard-Hotline am Sonntag nicht erreichbar sein. Diese Information muss am anderen Ende zunächst verarbeitet und verifiziert werden, um erst dann auf mein Anliegen einzugehen. Ich solle am Montag nochmals anrufen. Glücklicherweise gelingt es mir an meinem Anspruch auf unverzügliche Auskunft festzuhalten. Auch ein zweiter Hotline-Mensch teilt mir mit, man hätte ebenfalls keine Faxnummer, um dann plötzlich an anderer Stelle fündig zu werden: 01805 121998.
Na bitte, geht doch! Kosten für mich: 8 Minuten Zeitaufwand und 01805-Gebühr. Macht 1,12 EUR aus dem Festnetz oder rund 4,00 EUR aus dem Mobilfunknetz für so eine wertvolle Aufkunft. Die Kündigung rentiert sich trotzdem noch.
In Kaputtendorf wird berichtet, man könne auch unter 0951 70030321 oder 04421 999800 kündigen. Eine Garantie gibt es dafür aber nicht. So ließe sich immerhin die Abzocke über die 0180-Nummer vermeiden.
Es bleibt die juristische Frage, ob die Deutsche Bahn AG nicht gegen §5 des Telemediengesetzes (TMG) verstößt, indem die gültige Faxnummer nicht im Impressum aufgeführt wird. Anbieter von Internetseiten sind nämlich verpfllichtet Angaben zu veröffentlichen, die "unmittelbare Kommunikation mit ihnen ermöglichen" (§5 Abs. 1 Nr. 2 TMG i.d.F. 2008).
Sonntag, 16. August 2009
Dienstag, 11. August 2009
Digitales Rechtemanagement bei eBooks
Ist es nicht ein Traum oder schon Wirklichkeit? Ein schmales digitales Buch in der Jackentasche, immer die besten Zeitungen und die tausend Lieblingsbücher dabei? Es könnte so schön sein. Bis es soweit ist, dürfte aber noch ein halbes Jahrzehnt vergehen.
Machen wir einen Vergleich mit der Musikindustrie. Die Entwicklung sieht so aus:
Die Verlage stehen mit ihren Büchern erst in der Mitte der Entwicklung und scheinen aus der Vergangenheit noch nichts gelernt zu haben. So können aktuelle Bestseller bereits seit einigen Jahren vollständig und innerhalb von Sekunden über Tauschbörsen heruntergeladen werden, selbstverständlich unter Verletzung des Urheberrechts. Erst seit dem vergangenen Jahr und in Deutschland seit 2009 kann eine umfangreiche Auswahl an Büchern, etwa für spezielle Lesegeräte von Sony, im Internet bei Libri oder Amazon erworben werden.
Diese Bücher haben noch mehrere Schönheitsfehler: Sie lassen sich nicht von einem Regal ins nächste stellen und erfordern darüber hinaus spezielle Regale, damit sie überhaupt lesbar sind. Übersetzt in zeitgenössische Sprache ist es also nicht möglich ein solches elektronisches Buch an Freunde auszuleihen oder auf einem beliebigen Lesegerät zu lesen, geschweige denn es dorthin mit beliebiger Software zu übertragen. Mein erstes und letztes erworbene elektronische Buch mit DRM musste erst über einen dritten Computer übertragen werden. Nach einer Stunde startete dann doch noch der Lesegenuss. Warum um alles in der Welt sollte ich für ein solches Wrack von Buch den Preis zahlen, für den ich versandkostenfrei eines zum Anfassen, Herummalen, Zerknittern, Verleihen, Wegschmeißen, Verschenken oder Bewundern erhalte?
Es ist ganz klar, bald ist es soweit. Alle Bücher in einer Jackentasche. Bis dahin müssen die Verlage aber erst noch viel, sehr viel und doch so Triviales lernen.
P.S.: Übrigens ist die juristische Definition des Verkaufs einer Software, eines digitalen Musikstückes oder digitalen Buches als Lizenz aus meiner Sicht eine Zumutung, sofern im Vergleich zu den Eigentumsrechten an einer vergleichbaren Sache Einschränkungen vollzogen werden. Wenn ich für ein elektronisches Buch zahle, möchte ich auch das Eigentum daran erwerben, obgleich es im juristischen Sinne keine Sache ist.
Machen wir einen Vergleich mit der Musikindustrie. Die Entwicklung sieht so aus:
- 1998 Peer-to-Peer-Netzwerke ermöglichen den massenhaften Austausch von Dateien, häufig mit Urheberrechtsverletzungen
- 2003 Musikportale setzen grundsätzlich DRM ein
- 2008 Musikportale schaffen DRM überwiegend ab
Die Verlage stehen mit ihren Büchern erst in der Mitte der Entwicklung und scheinen aus der Vergangenheit noch nichts gelernt zu haben. So können aktuelle Bestseller bereits seit einigen Jahren vollständig und innerhalb von Sekunden über Tauschbörsen heruntergeladen werden, selbstverständlich unter Verletzung des Urheberrechts. Erst seit dem vergangenen Jahr und in Deutschland seit 2009 kann eine umfangreiche Auswahl an Büchern, etwa für spezielle Lesegeräte von Sony, im Internet bei Libri oder Amazon erworben werden.
Diese Bücher haben noch mehrere Schönheitsfehler: Sie lassen sich nicht von einem Regal ins nächste stellen und erfordern darüber hinaus spezielle Regale, damit sie überhaupt lesbar sind. Übersetzt in zeitgenössische Sprache ist es also nicht möglich ein solches elektronisches Buch an Freunde auszuleihen oder auf einem beliebigen Lesegerät zu lesen, geschweige denn es dorthin mit beliebiger Software zu übertragen. Mein erstes und letztes erworbene elektronische Buch mit DRM musste erst über einen dritten Computer übertragen werden. Nach einer Stunde startete dann doch noch der Lesegenuss. Warum um alles in der Welt sollte ich für ein solches Wrack von Buch den Preis zahlen, für den ich versandkostenfrei eines zum Anfassen, Herummalen, Zerknittern, Verleihen, Wegschmeißen, Verschenken oder Bewundern erhalte?
Es ist ganz klar, bald ist es soweit. Alle Bücher in einer Jackentasche. Bis dahin müssen die Verlage aber erst noch viel, sehr viel und doch so Triviales lernen.
P.S.: Übrigens ist die juristische Definition des Verkaufs einer Software, eines digitalen Musikstückes oder digitalen Buches als Lizenz aus meiner Sicht eine Zumutung, sofern im Vergleich zu den Eigentumsrechten an einer vergleichbaren Sache Einschränkungen vollzogen werden. Wenn ich für ein elektronisches Buch zahle, möchte ich auch das Eigentum daran erwerben, obgleich es im juristischen Sinne keine Sache ist.
o2 SMS-Flatrate & Twitter
Der Mobilfunkanbieter Telefónica O2 Germany GmbH & Co. OHG bot bis vor kurzem eine Kurznachrichten-Flatrate an. Für eine Pauschale von 5 EUR monatlich konnten beliebig viele SMS an andere Nutzer des selbigen Netzes verschickt werden. Kein schlechtes Angebot für beide Seiten also, wenn täglich mindestens zwei SMS an Freunde mit einer SIM-Karte des selben Mobilfunkbetreibers geschickt wurden.
Der Kurnachrichtendienst Twitter ist grundsätzlich noch attraktiver, da mit einer Nachricht der komplette Freundeskreis erreicht werden kann. In Ländern wie den USA klappt dies auch gut, da die Mobilfunkbetreiber auf Wunsch Twitter-Nachrichten an die Mobilfunkgeräte ihrer Kunden weiterleiten. In Europa funktioniert die direkte Twitter-Handy-Kommunikation über Kurznachrichten in der Regel nur One-Way. Es können Nachrichten am Mobilfunkgerät als SMS verfasst werden und an Twitter gesendet und somit publiziert werden.
Nachrichten für die eigene Twitter-Internetseite können in Deutschland unter der Nummer +49 176 88850505 abgesetzt werden. Über eine Netzabfrage konnte ich verifzieren, dass die Nummer tatsächlich im Netz O2s geschaltet ist. Da ich eine SMS-Flatrate für eben dieses Netz vorweise konnte, nutzte ich im ersten Twitter-Monat die Möglichkeit zum Veröffentlichen von SMS-Nachrichten auf Twitter ausgiebig, indem ich zahlreiche typisch unwichtige Twitter-Nachrichten verfasste: "Mähe gerade den Rasen".
Die nächste Mobilfunkrechnung wusste nichts mehr von der SMS-Flatrate, zumindest im Falle der Twitter-Nachrichten und berechnete die SMS teuer jeweils mit 19 Cent. Da kamen knapp 10 EUR zusammen. Die freundlichen und manchmal etwas überforderten Servicemitarbeiter der immerhin kostenlosen O2-Hotline wieden lapdar daraufhin, dass ich einen SMS-Chat oder Servicedienst genutzt hätte, der durch die SMS-Flatrate nicht abgedeckt sei.
Telefónica o2 Germany GmbH & Co. OHG:
An der möglichen vertraglichen Vereinbarung, dass Servicerufnummern nicht in der Flatrate enthalten seien, soll hier kein Zweifel bestehen. Allerdings bleibt O2 den Nachweis schuldig, wie für den Kunden erkennbar sein soll, welche Mobilfunknummer eine Servicerufnummer ist. Zudem war bei Vertragsabschluss, also der Buchung des Zusatzpaketes, nicht ersichtlich, das bestimmte, aber typische Mobilfunknummern nicht in die Flatrate eingeschlossen sind.
O2 war so freundlich mit einer einmaligen Gutschrift für die Mehrkosten entgegenzukommen. Es bleibt neben der Netzabfrage nur die Möglichkeit potentielle SMS-Servicerufnummern, die als solche nicht erkennbar sind, durch einen Anruf zu überprüfen. Denn bei reinen SMS-Servicerufnummern sollte dann die Ansage kommen: "Die von Ihnen gewählte Rufnummer ist nicht vergeben."
Eine Garantie gibt es dafür aber leider nicht.
Der Kurnachrichtendienst Twitter ist grundsätzlich noch attraktiver, da mit einer Nachricht der komplette Freundeskreis erreicht werden kann. In Ländern wie den USA klappt dies auch gut, da die Mobilfunkbetreiber auf Wunsch Twitter-Nachrichten an die Mobilfunkgeräte ihrer Kunden weiterleiten. In Europa funktioniert die direkte Twitter-Handy-Kommunikation über Kurznachrichten in der Regel nur One-Way. Es können Nachrichten am Mobilfunkgerät als SMS verfasst werden und an Twitter gesendet und somit publiziert werden.
Nachrichten für die eigene Twitter-Internetseite können in Deutschland unter der Nummer +49 176 88850505 abgesetzt werden. Über eine Netzabfrage konnte ich verifzieren, dass die Nummer tatsächlich im Netz O2s geschaltet ist. Da ich eine SMS-Flatrate für eben dieses Netz vorweise konnte, nutzte ich im ersten Twitter-Monat die Möglichkeit zum Veröffentlichen von SMS-Nachrichten auf Twitter ausgiebig, indem ich zahlreiche typisch unwichtige Twitter-Nachrichten verfasste: "Mähe gerade den Rasen".
Die nächste Mobilfunkrechnung wusste nichts mehr von der SMS-Flatrate, zumindest im Falle der Twitter-Nachrichten und berechnete die SMS teuer jeweils mit 19 Cent. Da kamen knapp 10 EUR zusammen. Die freundlichen und manchmal etwas überforderten Servicemitarbeiter der immerhin kostenlosen O2-Hotline wieden lapdar daraufhin, dass ich einen SMS-Chat oder Servicedienst genutzt hätte, der durch die SMS-Flatrate nicht abgedeckt sei.
Telefónica o2 Germany GmbH & Co. OHG:
"Unter der Rubrik »SMS an Kurzwahl (Standardtarif)« werden auf der
Rechnung die Kosten, die bei dem Versand einer SMS an eine Kurzwahl
entstehen, aufgelistet. Die Empfänger der SMS sind Firmen, welche
entweder selbst oder meist im Auftrag für Dritte, SMS Aktionen, Services
oder ähnliches durchführen.
Solche SMS werden nicht mit SMS-Pack verrechnet. Dies steht auch in
unseren Tarifbroschüren drin. Zufinden sind diese im Onlineportal oder
liegen bei unseren o2 Shops aus."
An der möglichen vertraglichen Vereinbarung, dass Servicerufnummern nicht in der Flatrate enthalten seien, soll hier kein Zweifel bestehen. Allerdings bleibt O2 den Nachweis schuldig, wie für den Kunden erkennbar sein soll, welche Mobilfunknummer eine Servicerufnummer ist. Zudem war bei Vertragsabschluss, also der Buchung des Zusatzpaketes, nicht ersichtlich, das bestimmte, aber typische Mobilfunknummern nicht in die Flatrate eingeschlossen sind.
O2 war so freundlich mit einer einmaligen Gutschrift für die Mehrkosten entgegenzukommen. Es bleibt neben der Netzabfrage nur die Möglichkeit potentielle SMS-Servicerufnummern, die als solche nicht erkennbar sind, durch einen Anruf zu überprüfen. Denn bei reinen SMS-Servicerufnummern sollte dann die Ansage kommen: "Die von Ihnen gewählte Rufnummer ist nicht vergeben."
Eine Garantie gibt es dafür aber leider nicht.
Mittwoch, 15. April 2009
1&1 Hotline
0900-Rufnummern sind Ärger genug. Der Vorgänger 0190 ist aus Zeiten von Modem- oder ISDN-Interneteinwahl noch gut bekannt. Die Nummer fand häufig Verwendung für unseriöse Angebote, betrügerische Abzocke oder gefährliche Einwahlprogramme. Kein Wunder also, das es heute in jedem modernen Haushalt Standard ist, die überwiegend unseriösen 0900-Nummern durch die Telefongesellschaft sperren zu lassen. Erst kürzlich hat die Bundesnetzagentur wieder zahlreiche unseriöse 0900-Nummern sperren lassen.
Um so mehr schmerzt es, Anbieter wie die 1&1 Internet AG im selben Atemzug nennen zu müssen. Die Hotline ist unter 0900 1000181 erreichbar. Anrufe unter der bisherigen kostenlosen Nummer 0800 3332250 werden an die kostenpflichtige Nummer verwiesen, die je nach Produkt bis zu 99 Cent pro Minute verschlingt, wenn nicht für 10 EUR monatlich ein kostenpflichtiges Support-Paket gebucht wurde.
Verständlich ist, dass guter Support nicht immer kostenlos angeboten werden kann. Aber gehört zu gutem Service nicht auch kostenloser Support? Darüber hinaus dürfen reine Vertragsangelegenheiten, die die Vertragspartner natürlich immer in gleichem Maße betreffen, nicht einseitig in Rechnung gestellt werden. Dies könnte schon aus dem Grundsatz folgen, dass ein Vertrag immer eine zweiseitige Sache ist und eine nicht frei oder überraschende ausdrücklich getroffene Vereinbarung unwirksam ist.
Sollen wir uns denn alle 0900-Nummern schalten lassen, unter der uns die Supportverweigerer dann bei Vertragsfragen erreichen können? Dies wird nicht viel nützen, denn Anbieter, die 0900-Nummern schalten, sind darauf aus ihren Gewinn durch Minimierung ihrer Supportkosten zu erhöhen und werden sich in Vertragsangelegenheiten darauf verlassen, dass der Kunde sich schon melden würde, wenn ihm etwas nicht gefiele oder etwas nicht korrekt sei.
Unternehmen, die bekannt für eine kompetente und kostenlose Hotline waren, man denke an Hansenet, haben sich ein entsprechend gutes Image aufgebaut. Kurzfristig mögen 0900-Nummern den Gewinn erhöhen. Langfristig sind die Imageschäden jedoch verheerend.
Um so mehr schmerzt es, Anbieter wie die 1&1 Internet AG im selben Atemzug nennen zu müssen. Die Hotline ist unter 0900 1000181 erreichbar. Anrufe unter der bisherigen kostenlosen Nummer 0800 3332250 werden an die kostenpflichtige Nummer verwiesen, die je nach Produkt bis zu 99 Cent pro Minute verschlingt, wenn nicht für 10 EUR monatlich ein kostenpflichtiges Support-Paket gebucht wurde.
Verständlich ist, dass guter Support nicht immer kostenlos angeboten werden kann. Aber gehört zu gutem Service nicht auch kostenloser Support? Darüber hinaus dürfen reine Vertragsangelegenheiten, die die Vertragspartner natürlich immer in gleichem Maße betreffen, nicht einseitig in Rechnung gestellt werden. Dies könnte schon aus dem Grundsatz folgen, dass ein Vertrag immer eine zweiseitige Sache ist und eine nicht frei oder überraschende ausdrücklich getroffene Vereinbarung unwirksam ist.
Sollen wir uns denn alle 0900-Nummern schalten lassen, unter der uns die Supportverweigerer dann bei Vertragsfragen erreichen können? Dies wird nicht viel nützen, denn Anbieter, die 0900-Nummern schalten, sind darauf aus ihren Gewinn durch Minimierung ihrer Supportkosten zu erhöhen und werden sich in Vertragsangelegenheiten darauf verlassen, dass der Kunde sich schon melden würde, wenn ihm etwas nicht gefiele oder etwas nicht korrekt sei.
Unternehmen, die bekannt für eine kompetente und kostenlose Hotline waren, man denke an Hansenet, haben sich ein entsprechend gutes Image aufgebaut. Kurzfristig mögen 0900-Nummern den Gewinn erhöhen. Langfristig sind die Imageschäden jedoch verheerend.
Bahn.Bonus-Gutschein
Nachdem ich in den letzten drei Jahren pro Jahr etwa 1000 EUR für Fahrkarten der Deutschen Bahn ausgeben musste, hatten sich fast 3000 Bahn-Bonuspunkte angesammelt. Um keine Punkte verfallen zu lassen, wurde es notwendig die Punkte einzulösen.
Den besten Gegenwert stellen Freifahrten mit der Bahn dar. Auf Loungeeintritts-, Verzehr- oder Mietwagengutscheine kann getrost verzichtet werden. Für 2000 Punkte gibt es eine Hin- und Rückfahrt innerhalb Deutschlands und für 500 Punkte zusätzlich Eintritt in die Wagen der 1. Klasse.
Im Internet bestellte ich den Gutschein. Eine Woche später trudelte er per Post ein. Der Versuch den Gutschein im Internet oder Reisebüro einzulösen, scheiterte. Eine Einlösung ist nur in einem Reisezentrum der Deutschen Bahn möglich. Online verlief eine Recherche nach dem nächstgelegenen Reisezentrum ins Leere. Ein Anruf bei einer Hotline der Deutschen Bahn unter 0180 5996633 für rund 2 EUR aus dem Mobilfunknetz erbrachte nach einer umständlichen und datenschutzbedenklichen Authentifizierung über BahnCard-Nummer und Geburtsdatum, dass ich an eine andere Person weitergeleitet werden sollte, allerdings nicht klar sei, ob mir dort Auskunft zu den nächstgelegenen Reisenzentren gegeben werden könnte.
Ich beendete das Telefonat daraufhin und beschloss mit dem Auto zu einem größeren Bahnhof zu fahren, wo ich nicht grundlos vermutete in meiner Suche Erfolg haben zu können. Nach einer Stunde Fahrtzeit und nur zehn Minuten Wartens im Reisezentrum begrüßte mich ein Mann, der gerade seinen Dienst begann, indem er seinen Computerbildschirm anblickte. Herr Sven A. fragte mich nach einigen nuscheligen Fragen zur gewünschten Strecke, um welche Uhrzeit ich zurück fahren wolle und wies mich darauf hin, dass eine sogenannte Zugbindung bestehen würde, ich also auschließlich mit einem einmal gewählten Zug fahren könne. Ich konnte mich nicht erinnern, diese Einschränkung zum Zeitpunkt der Bestellung des Gutscheines gelesen zu haben und fragte ihn, da ich am gleichen Tag hin und zurück fahren würde, jedoch die exakte Zeit meiner Rückfahrt noch nicht wissen konnte, ob es nicht günstiger gewesen wäre, mit der gleichen Menge an Bonuspunkten eine deutschlandweite Bahn-Tageskarte zu erwerben. Da er meine Frage offenbar inhaltlich nicht verstehen konnte, sagte er nur, er würde sich dazu nicht äußern. Zudem verweigerte er in Erfahrung zu bringen, ob ausnahmsweise ein Umtausch des vorliegenden Gutscheins über eine Hin- und Rückfahrt in eine Bahn-Tageskarte möglich wäre. Ich könne ja bei der Hotline anrufen. Ein Telefon gebe es im Reisezentrum leider nicht. Obwohl mir die unfreundliche Art des Herrn A. ganz und garnicht gefiel, legte ich mich schließlich auf die Uhrzeit der Rückfahrt fest, um mich nicht weiter mit der Bahn herumärgern zu müssen. Herr A., der sich bereits wenig kooperativ gezeigt hatte, unterstrich mit Textmarker den gewählten Zug der Rückfahrt auf der schief ausgedruckten Fahrtkarte und trug, wohl um mich zu ärgern, eine BahnCard ein.
Auf der Hinfahrt fragte ein Schaffner dann recht unfreundlich nach der BahnCard, während ich freundlich darauf hinweisen konnte, dass diese bei einem eingelösten Gutschein nicht erforderlich sei. Die Rückfahrt war indes kein Problem, da ich ausreichend Zeit eingeplant hatte und zudem entgegen meiner Erfahrungen in der 2. Klasse des wirren mehrfachen Kontrollierens nicht ein Mal kontrolliert wurde.
Es stellt sich die Frage, nicht zuletzt aus Datenschutzgründen, ob der künftige Verzicht auf das Bahn.Bonusprogramm nicht dringend geraten sei. Folgende Argumente unterstützen diese Möglichkeit:
Den besten Gegenwert stellen Freifahrten mit der Bahn dar. Auf Loungeeintritts-, Verzehr- oder Mietwagengutscheine kann getrost verzichtet werden. Für 2000 Punkte gibt es eine Hin- und Rückfahrt innerhalb Deutschlands und für 500 Punkte zusätzlich Eintritt in die Wagen der 1. Klasse.
Im Internet bestellte ich den Gutschein. Eine Woche später trudelte er per Post ein. Der Versuch den Gutschein im Internet oder Reisebüro einzulösen, scheiterte. Eine Einlösung ist nur in einem Reisezentrum der Deutschen Bahn möglich. Online verlief eine Recherche nach dem nächstgelegenen Reisezentrum ins Leere. Ein Anruf bei einer Hotline der Deutschen Bahn unter 0180 5996633 für rund 2 EUR aus dem Mobilfunknetz erbrachte nach einer umständlichen und datenschutzbedenklichen Authentifizierung über BahnCard-Nummer und Geburtsdatum, dass ich an eine andere Person weitergeleitet werden sollte, allerdings nicht klar sei, ob mir dort Auskunft zu den nächstgelegenen Reisenzentren gegeben werden könnte.
Ich beendete das Telefonat daraufhin und beschloss mit dem Auto zu einem größeren Bahnhof zu fahren, wo ich nicht grundlos vermutete in meiner Suche Erfolg haben zu können. Nach einer Stunde Fahrtzeit und nur zehn Minuten Wartens im Reisezentrum begrüßte mich ein Mann, der gerade seinen Dienst begann, indem er seinen Computerbildschirm anblickte. Herr Sven A. fragte mich nach einigen nuscheligen Fragen zur gewünschten Strecke, um welche Uhrzeit ich zurück fahren wolle und wies mich darauf hin, dass eine sogenannte Zugbindung bestehen würde, ich also auschließlich mit einem einmal gewählten Zug fahren könne. Ich konnte mich nicht erinnern, diese Einschränkung zum Zeitpunkt der Bestellung des Gutscheines gelesen zu haben und fragte ihn, da ich am gleichen Tag hin und zurück fahren würde, jedoch die exakte Zeit meiner Rückfahrt noch nicht wissen konnte, ob es nicht günstiger gewesen wäre, mit der gleichen Menge an Bonuspunkten eine deutschlandweite Bahn-Tageskarte zu erwerben. Da er meine Frage offenbar inhaltlich nicht verstehen konnte, sagte er nur, er würde sich dazu nicht äußern. Zudem verweigerte er in Erfahrung zu bringen, ob ausnahmsweise ein Umtausch des vorliegenden Gutscheins über eine Hin- und Rückfahrt in eine Bahn-Tageskarte möglich wäre. Ich könne ja bei der Hotline anrufen. Ein Telefon gebe es im Reisezentrum leider nicht. Obwohl mir die unfreundliche Art des Herrn A. ganz und garnicht gefiel, legte ich mich schließlich auf die Uhrzeit der Rückfahrt fest, um mich nicht weiter mit der Bahn herumärgern zu müssen. Herr A., der sich bereits wenig kooperativ gezeigt hatte, unterstrich mit Textmarker den gewählten Zug der Rückfahrt auf der schief ausgedruckten Fahrtkarte und trug, wohl um mich zu ärgern, eine BahnCard ein.
Auf der Hinfahrt fragte ein Schaffner dann recht unfreundlich nach der BahnCard, während ich freundlich darauf hinweisen konnte, dass diese bei einem eingelösten Gutschein nicht erforderlich sei. Die Rückfahrt war indes kein Problem, da ich ausreichend Zeit eingeplant hatte und zudem entgegen meiner Erfahrungen in der 2. Klasse des wirren mehrfachen Kontrollierens nicht ein Mal kontrolliert wurde.
Es stellt sich die Frage, nicht zuletzt aus Datenschutzgründen, ob der künftige Verzicht auf das Bahn.Bonusprogramm nicht dringend geraten sei. Folgende Argumente unterstützen diese Möglichkeit:
- Zugbindung
- Einlösung ausschließlich im Reisezentrum
- Verfall nach 6 Monaten
- Hotline nur unter teurer 0180-Nummer erreichbar
- Bahnreisezentrum nicht hilfsbereit
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